栏目特约供稿人：

邯郸市公交客车大修厂谢冬梅

汽车刹车系统的原理是通过摩擦，将车辆的动能转化为热能的能量转换过程。大部分轿车的刹车系统由以下几个部件组成：刹车踏板、助力器、总泵、ABS辅助、油管、各轮的刹车分泵及摩擦组件。常用的摩擦式刹车系统一般分为蝶式刹车和鼓式刹车两类。

刹车系统对驾驶人的生命安全至关重要，如若在行驶中刹车系统出现故障，往往会酿成重大事故。由此可见，定期对刹车系统进行检查和保养是非常必要的。在实际生活中，一些车主在购车时对于刹车系统配置的甄选非常重视，但在后期的车辆使用中却经常忽略对刹车系统的定期保养，直到爱车出现“刹车异响、跑偏、制动力不足、刹车踏板软、刹车异常磨损”等异常情况时，才送店进行维修。其实，如果车主在平日里对刹车系统关爱有加，那么这些严重的后果就可轻松避免。

保养方法：

1。刹车系统除了定期检查，及时更换已磨损的摩擦组件外，还应合理地进行定期保养：使用溶剂类清洗剂清洗刹车摩擦组件表面及其散热通道。注意不可使用含润滑成分的清洗剂，避免浸泡橡胶。

2。在刹车摩擦组件相互运动的部位使用耐高温（600℃以上）、耐冲击的润滑剂，起到润滑、辅助散热和填充的作用，避免偏磨。注意不可使用黄油等不耐高温的润滑剂，一旦被烧干反而会起反作用。

3。在刹车摩擦组件背面消音片等部位使用耐高温（600℃以上）、耐冲击的润滑剂，起到消除刹车啸叫的作用。在刹车分泵定位销处使用耐高温（120℃以上）的润滑剂，保证刹车的起效时间。注意，不可使用黄油等不耐高温的润滑剂。在刹车分泵的橡胶防尘套及易生锈的部位涂抹长效保护剂，保护活塞的正常运作，保证刹车的起效时间。在轮胎轮辋与汽车轮毂结合面涂抹长效润滑剂，避免咬死。