战火烧至豪华纯电动市场

近日，奔驰在瑞典斯德哥尔摩正式发布旗下电动子品牌EQ的首款量产纯电动SUV——奔驰EQC；就在奔驰EQC正式亮相不久前，奥迪宣布旗下纯电动SUVe-tron在奥迪布鲁塞尔工厂量产下线，并将于9月17日在旧金山全球首秀；而在8月31日的成都车展上，宝马宣布纯电动SUViX3将在2020年量产，将由华晨宝马生产并销往全球。

尽管这三款车在市场上的真正较量还需要等到2020年，

但“前哨战”已经火药味十足，谁也不愿被落在后面。奔驰EQC最先亮相，奥迪e-tron抢先宣布启动量产，而计划最晚上市的iX3目前已经在挪威开启预定。值得一提的是，作为BBA的重点纯电动车型，奔驰EQC、宝马iX3和奥迪e-tron三款车型均为中型SUV。GLC、X3、Q5在中型豪华SUV市场的竞争，将在纯电动市场延续。

中国作为全球最大的新能源市场，三款车的国产计划也跃然纸上。据了解，奔驰EQC

将在明年率先在北京的工厂生产，并在明年年底前在中国市场销售；奥迪e-tron则计划在2019年以进口的方式引入国内进行销售，而后实现国产化；宝马iX3则将由华晨宝马负责生产，计划在2020年在中国上市，并出口全球市场。

显然，在电动化赛道上，宝马、奥迪、戴姆勒三家都将主要火力放在中国市场，并希望通过先发优势抢占中国豪华纯电动市场份额。

(经报)