作者持续跟踪采访了李嘉诚等两岸三地三百多位政经名人，磨砺十年终成此书。

本著是《李嘉诚传》的第三部，翔实地描述了李嘉诚商业帝国的巅峰时刻，从地产到电讯，从中药国际化到整合玩具业，从拓展长江基建到TOM上市等等，李嘉诚成功地预见到其中的商业价值，更完美地展现了一位伟大商业领袖的风范，为所有后来者树立了一个难以超越的人生坐标。

本著还首次独家披露了李嘉诚真实的家庭生活，以及未来的家族传承，让读者可以深刻体验到一个优秀男人对家人至诚至善的执着。

预见

李忠海著

“有志则断不甘为下流，有识则知学问无尽，不敢以一得自足，有恒则断无不成之事。成功的关键，在于我们能否凭着我们的意志，凭着我们的毅力，运用我们的知识、我们的原创力，将之融入我们的生命，融入我们承传的强大文化，使之转化成为我们的智慧，使之转化成为我们的力量。”

第一章内地地产布局

在过去二十年中，李嘉诚一直以慈善家和爱国绅士的形象出现在内地。但让人不能忽视的是，李氏帝国已将超过600亿港币的资金悄悄投向神州大地的东西南北。

从码头到写字楼，从超市到互联网，从石油到电讯，从洗发水到中药，和记黄埔为旗舰的长江集团已经成为渗入内地领域最多、覆盖区域最广、业务网络最完备的企业巨头。迄今，几乎无人能望其项背。经过二十多年的辛勤耕耘，内地已孕育成为和黄最重要的利润源泉。

1980年，李嘉诚应邀重返内地，与郑裕彤等企业家合组公司，在广州兴建中国大酒店，这是中国首家五星级酒店，这也是长和系进入中国内地的第一步。尽管这最初的第一步是如斯艰难，如履薄冰，战战兢兢。不论如何，也算是牛刀小试。从那以后，李嘉诚保持着同官方及社会各阶层的密切良好关系。

1982年，环球海运业一片萧条，连世界闻名的船王包玉刚也受其冲击，何况技术力量不强，资金实力有限的大连造船厂。正是李嘉诚属下的青洲英泥有限公司向大连造船厂订购四艘万吨巨轮，总造价5600万美元订单，使濒临绝境的船厂起死回生，渡过难关，壮大实力，提升技术等级，今天能跻

身于世界造船业先进行列，有能力造出30万吨油轮。

此举同行和媒体均不好理解，如此巨额订单为何要冒着风险给大连造船厂？李嘉诚坦然地说道：“我对大连造船厂有信心，而且我是中国人，我订购祖国的产品是很自然的事。”谁知下订后，船价大跌，价钱几乎不及原来的一半，但李嘉诚并未反悔，仍然原价买船，如期下水。事后，他在北京遇到一位当时船厂的负责人，那人对李嘉诚说：“你是唯一没有向我们提出减价，或者希望取消部分订购的人。”

在李嘉诚的一生中，在对待国家民族的问题上，又何止这一个“唯一”。李嘉诚还参与投资由中国发射的美制“亚洲一号卫星”。他认为，这是一件值得高兴的事。

1990年4月7日，李嘉诚偕次子李泽楷等亲自到西昌观看卫星发射。那天晚上天阴，甚至有雨，发射时间已多次延后，亦有人建议改期发射。虽然当时香港有许多事情等待他处理，但他对同事说，即使在西昌再等一星期也是乐意的。他说：“想到以中国人制造的火箭把美国人生产的卫星射上天空，那种兴奋之情难以形容。”在发射之前的两三分钟，他仍在控制室，当快接近倒计时之时，难掩兴奋激动心情的李嘉诚立即跑上观望天台。

当看见火箭在轰鸣中拖着长长的火舌，从头顶掠过，飞向太空，他欢呼跳跃，异常激动，比他幼时过新年第一次点燃爆竹时的那种兴奋心情更胜多倍。他说，自己这样年纪的人还这样天真，真有点不敢相信，但他愿意保留这份天真。许多时候，李嘉诚确实很天真，尤其是在内地。

李嘉诚投资内地，不仅注重经济效益，而且更试图注重社会效益。进入20世纪90年代，能源、交

通等基础设施建设迫在眉睫，这些行业成为国家鼓励投资的项目。诸如，北京、上海、广州、福州、重庆、深圳、珠海、青岛、汕头等地，许多项目都是属于当地发展的重点。

尽管这些项目一般涉及巨额资金，每笔投资动辄数十亿乃至百亿，且回报期较长。但是，李嘉诚还是签下了许多合约。

2004年8月23日，李嘉诚在长江集团中期业绩发布会上承认：“全球经济放缓无疑令正在复苏的香港经济蒙上阴影。”但他同时又高调地告诉投资者：

内地经济持续强劲，已经加入世贸，并将主办奥运，均会缔造庞大商机，为整个大中华地区注入无限生机及活力，有利于内地及香港的长远经济发展。本人对两地的经济前景抱有极大期望及信心。

几乎同样的话，他在2004年3月的和黄年度股东大会上已经讲过。

在内地，李嘉诚被公认是一个乐善好施的爱国实业家。迄今为止，他向国内的慈善教育事业捐出逾60亿港币，这为其赢得如日方中的声望，也在某种程度上，为其投资提供了种种便利。这是一个无可争辩的客观事实。不过，李嘉诚从来都未承认这一点。就连北京的东方广场项目，李嘉诚也照例否认其中的一切，再三强调，公开的一切都是看得见的，这里没有看不见的东西。

一个证明是，外交部当年在香港投资一亿美元建外交部香港大楼，李嘉诚亲自督建，严格把关，费用却分文不收。缺钱的地方政府也常常找上门来，请求合资搞基础设施建设。李嘉诚都一一慷慨答应，尽可能最大限度地满足他们的愿望。

(未完待续)

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