本报讯（记者赵瑞瑞）根据《邯郸市绕城高速区域内柴油车辆尾气治理工作实施方案》，我市预拨200万元，专项用于2018年绕城高速区域内柴油车辆尾气治理工作。凡在5月31日前完成加装的车辆，给予加装费用30%的奖补；在6月15日前完成加装的车辆，给予加装费用20%的奖补；6月15日后加装车辆不予奖补。

汽车尾气是造成大气污染的主要原因之一，特别是柴油货车NOx接近汽车排放总量的70%，PM超过90%。据了解，一辆国Ⅲ柴油货车的污染物排放量相当于150辆至200辆小客车的排放量。加装DPF颗粒物捕捉器是目前治理机动车污染物排放的有效手段之一。为最大限度减少机动车污染物排放，市交通运输局采取有效措施，实施奖补政策，鼓励相关车主加装DPF颗粒物捕集系统。

另据了解，6月15日起，未加装DPF颗粒物捕捉器的国三排放标准货车，一律不得进入主城区，届时有关部门将未加装的车辆牌照纳入布控缉查系统，通过视频监控，查处违规进市车辆。同时，利用卡口管控，严格国三标准货车通行证办理，凡未加装DPF颗粒物捕捉器的国三排放标准货车停办进市通行证。

记者从邯郸市环境保护局招标网站公布的信息了解到，有6家DPF颗粒物捕捉器生产企业中标。