本报讯（记者谢国英）近年来，我市坚持以“建好、护好、管好、运营好”农村公路为突破口，落实主体责任，高起点规划，高规格组织，高标准实施，高效率推进，农村公路建设工作一直走在全省前列。截至2017年底，我市农村公路通车总里程达到1.6万公里，5208个行政村全部实现村村通公路，农村“出行难”问题得到有效解决，交通扶贫精准化水平不断提高，农村物流网络不断完善，广大农民群众得到实实在在的获得感、幸福感。

2016年12月16日，我市出台我省首个农村公路政府规章《邯郸市农村公路管理办法》，明确农村路建设主体，解决了建、管、护、运营四方面资金及机构人员设置问题。明确地方政府主体作用。明确建设标准，县道一般不低于二级路标准，路面宽度不低于9米；乡道一般不低于三级路标准，路面宽度不低于7米；村道一般不低于四级路标准，路面宽度不低于5米。明确奖补办法，县乡道二级路奖励50万元/公里，三级路奖励20万元/公里，村道路面宽度大于等于5米的奖励5万元/公里；安全、防护、排水等附属工程同步实施投用。

我市坚持把农村客运站、候车厅等基础设施与新改建农村公路项目同步设计、实施、交付使用，城乡道路客运一体化发展水平达到AAA级以上，并统筹规划产业路、扶贫路、旅游路，完善县、乡、村三级农村物流服务体系。实行农村公路养护网格化管理机制，建立农村公路建管养“市县乡村”四级责任体系，采取“群众为骨干、党员为先锋、村庄为主体、乡镇为主导、县里为奖补、有工优先干”方式，突出“建设主体、建设模式、成本控制、建设标准、组织方式”五大创新，有效调动镇村两级和群众自力更生的主动性和积极性。

日前，市交通运输局印发了《交通扶贫脱贫工作和“四好农村路”建设办公室工作规则》，进一步加强对交通扶贫脱贫工作和“四好农村路”建设的组织领导，为打好交通脱贫攻坚战和深入推进“四好农村路”建设提供组织保障。

目前，我市有7个省级“四好农村路”示范县。今年初，涉县从全省172个县（市、区）中脱颖而出，以综合得分第一名的成绩候选全国“四好农村路”示范县。广平县把农村公路与文化、产业、旅游、党建结合起来，管护机制取得良好效果。